История предприятия началась в 1910 году, когда для обслуживания участка Мелекесс (ныне Димитровград) - Бугульма была создана Нурлатская дистанция пути (ныне Димитровградская). В то время железнодорожный участок пути был построен упрощенным способом: земляное полотно состояло из песка, в том числе и из мелкозернистого, который и путь плохо «держал» и «ветром выдувался, и даже небольшими дождями размывался». Такие характеристики доставляли массу хлопот путейцам, но и тогда безопасность на железной дороге стояла на первом месте, поэтому железнодорожники выходили на осмотр пути ежедневно. 

Сегодня около 70% железнодорожного пути Димитровградской дистанции -современный бесстыковой, так называемый «бархатный» путь. Для диагностики, технического обслуживания и ремонта железнодорожного полотна используется современная техника. Протяженность главного пути дистанции составляет 468,435 км, станционных и подъездных путей -  130,8 км. В границах дистанции расположены 430 стрелочных переводов, 26 железнодорожных переездов и 166 искусственных сооружений.

 В дистанции созданы все условия не только для полноценной работы ремонтных бригад, но и для отдыха людей. Так, в текущем году в административном здании дистанции был завершен капитальный ремонт, на линейных станциях были отремонтированы табельные здания, пункты обогрева и отдыха. 

***